{"id":1007,"date":"2011-09-24T18:39:44","date_gmt":"2011-09-24T17:39:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/?page_id=1007"},"modified":"2017-03-30T18:18:04","modified_gmt":"2017-03-30T17:18:04","slug":"technische-daten-der-freydis-iii","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/die-freydis\/technische-daten-der-freydis-iii\/","title":{"rendered":"Freydis III: Technische Daten"},"content":{"rendered":"

Die technischen Daten der Freydis<\/small> III<\/h3>\n

Stand: 21. Februar 2013<\/i><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ<\/b><\/td>\nReinke 16 M Ice (Spezialversion mit Schwenkkiel)<\/td>\n<\/tr>\n
Konstrukteur<\/td>\nKurt Reinke, Bremen<\/td>\n<\/tr>\n
Erbauer:<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Alu-Rumpf<\/td>\nYachtbau F. Benjamins, Emden<\/td>\n<\/tr>\n
Einrichtungspl\u00e4ne<\/td>\nHeide & Erich Wilts<\/td>\n<\/tr>\n
Ausbau<\/td>\nYachtbau M. Matzerath, D\u00fcren<\/td>\n<\/tr>\n
Abmessungen:<\/b><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4nge \u00fc.a. \/ Rumpf<\/td>\n16,90 \/ 15,90 m<\/td>\n<\/tr>\n
Breite<\/td>\n4,45 m<\/td>\n<\/tr>\n
Tiefgang<\/td>\n1,60 \/ 2,60 m<\/td>\n<\/tr>\n
Verdr\u00e4ngung<\/td>\n28 to<\/td>\n<\/tr>\n
Segelfl\u00e4che am Wind<\/td>\n120 m2<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
Kojenzahl<\/td>\n4 Doppelkammern<\/td>\n<\/tr>\n
Besonderheiten:<\/b><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\u2013 Rumpfmaterial Aluminium
\n\u2013 Um 15 cm erh\u00f6htes Freibord
\n\u2013 Erh\u00f6hter Balastanteil (9,5 to Blei als Innenbalast)
\n\u2013 Dreifacher Boden und Schwenkkiel zum Trockenfallen
\n\u2013 Durchgehender Skeg zum Schutz von Ruder und Schraube
\n\u2013 Geschlossenes Deckhaus mit 12 mm Verbundglasscheiben
\n\u2013 Zus\u00e4tzliche Steckschotten zur Verriegelung des Niedergangs
\n\u2013 Stufenheck mit Badeplattform
\n\u2013 Ruderstand freistehend im Cockpit, Seilsteuerung
\n\u2013 Je 2 Tanks f. Diesel (zus. 2.000 l) und f. Trinkwasser (zus. 1.400 l)<\/td>\n<\/tr>\n
Segel:<\/b><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Takelung<\/td>\nKutter<\/td>\n<\/tr>\n
\u2013 Mast und Wanten ein bis 2 Nummern st\u00e4rker als vorgeschrieben
\n\u2013 Mast gek\u00fcrzt von 19,50 m auf 18,00 m L\u00e4nge<\/td>\n<\/tr>\n
Mast \u00fcber Deck<\/td>\n18,00 m<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4nge der Spib\u00e4ume<\/td>\n8,00 m<\/td>\n<\/tr>\n
Gro\u00dfsegel<\/td>\n50 m2<\/sup> als Swedenmain (ohne Latten) und mit 3 Reffreihen<\/td>\n<\/tr>\n
Rollgenua<\/td>\n85 m2<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
Doppelgenua<\/td>\n160 m2<\/sup> (Passatsegel)<\/td>\n<\/tr>\n
Rollfock<\/td>\n44 m2<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
Trysegel<\/td>\n20,50 m2<\/sup> (Sturmgro\u00dfsegel) an separater Mastschiene<\/td>\n<\/tr>\n
Blister<\/td>\n165 m2<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
Spinaker<\/td>\n200 und 250 m2<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
Maschine<\/b><\/td>\nMercedes OM 366, 126 PS, marinisiert<\/td>\n<\/tr>\n
Navigation\/Elektronik<\/td>\nwird erg\u00e4nzt<\/td>\n<\/tr>\n
Sicherheitsausr\u00fcstung<\/td>\nwird erg\u00e4nzt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die technischen Daten der Freydis III Stand: 21. Februar 2013 Typ Reinke 16 M Ice (Spezialversion mit Schwenkkiel) Konstrukteur Kurt Reinke, Bremen Erbauer: Alu-Rumpf Yachtbau F. Benjamins, Emden Einrichtungspl\u00e4ne Heide & Erich Wilts Ausbau Yachtbau M. Matzerath, D\u00fcren Abmessungen: L\u00e4nge … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":2226,"menu_order":32,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1007","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1007"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2254,"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1007\/revisions\/2254"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}