Ein Jahr später<\/h2>\n
E<\/big>s kommt uns wie eine kleine Ewigkeit vor – dabei ist es gerade erst ein Jahr her, dass wir die neue Freydis in Leer zu Wasser gelassen und getauft haben. Aber die Vielzahl der Erlebnisse einer Reise in ständig wechselnder Umgebung führt wohl zu einer verzerrten Wahrnehmung. <\/p>\nNach 20 Tagen und 3.205 Seemeilen…<\/h2>\n
…sind wir wohlbehalten auf den Marquesas angekommen und ankern in der Baie de Taiohae auf Nuku Hiva. Die Einklarierungsformalitäten beim freundlichen Gendarmen waren in 10 Minuten erledigt (und kostenlos) – was für ein wohltuender Unterschied zu den aufgeblasenen und geldgierigen Bürokraten auf den Galapagos.<\/p>\n
Wetter und immer noch Technik<\/h2>\n
D<\/big>ie lange Passage zu den Marquesas hatten wir uns entspannter vorgestellt, aber der Passat wehte nicht so gleichmäßig, wie erwartet. Ein Tief hatte sich in der Äquatorialen Tiefdruckrinne gebildet und reichte weit nach Süden. Heftige Regenschauer und Gewitterböen zwangen zu vielen Segel- und Reffmanövern. Zum Glück hatten wir zunehmenden Mond, so dass wir die schwarzen Ungeheuer nachts wenigstens kommen sahen, bevor sie uns überfielen. Erst am 10. Tag, auf 9° Süd, normalisierte sich das Wetter.<\/p>\n
M<\/big>it Crew an Bord steuern wir grundsätzlich per Hand. Da wir auf diesem Abschnitt aber nur zu dritt waren, konnte sich der elektronische Steuermann – Elektromotor von Jeff, Elektronik von Simrad – nun erstmals bewähren. Vorsorglich haben wir zwei getrennte Systeme installiert. Das war gut so, denn in einer der beiden Anlagen steckt immer noch ein kleines ungelöstes Problem in der Elektronik.<\/p>\n
U<\/big>nser Stromerzeugungsproblem haben wir nicht in den Griff bekommen: Die neuen Geräuschdämpfer der Ampair-Wassergeneratoren hielten genau sieben Tage. Danach mussten wir wieder täglich die Maschine zwei Stunden mitlaufen lassen. Die Windgeneratoren alleine reichen nicht aus, um Kühltruhe, Tiefkühltruhe und Selbststeuerung zu versorgen.<\/p>\nManches funktioniert auch länger<\/h2>\n
S<\/big>chon auf den Galapagos durfte man kein Wasser trinken, das nicht abgekocht war. Auf den Marquesas ist das nicht anders – die vielen Wildschweine und Ziegen verunreinigen das Trinkwasser. Gut, dass unser Watermaker so zuverlässig arbeitet.<\/p>\nVerschnaufpause<\/h2>\n
E<\/big>ine knappe Woche können wir auf Nuku Hiva verschnaufen. Eine gründliche Schiffsreinigung steht an, danach einige Wartungsarbeiten und Reparaturen und dann Provianteinkauf für die vor uns liegenden Abschnitte nach Fatu Hiva, zu den Tuamotus und nach Tahiti.<\/p>\nWas man hier sonst noch alles unternehmen kann?<\/h3>\n
In bestem Neudeutsch:<\/p>\n
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- An Land: walking, hiking, biking, beach combing, sightseeing, meeting, entertaining,<\/li>\n
- Im Wasser: swimming, snorkeling, diving, water boarding, canoeing,<\/li>\n
- An Bord: small talking, relaxing, drinking, eating, star watching und fresh air snapping.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sonntag, 14.04.2013, 12:10 (GMT+2) :: Marquesas Ein Jahr später Es kommt uns wie eine kleine Ewigkeit vor – dabei ist es gerade erst ein Jahr her, dass wir die neue Freydis in Leer zu Wasser gelassen und getauft haben. Aber … Weiterlesen