{"id":1516,"date":"2013-09-13T04:53:08","date_gmt":"2013-09-13T03:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/?p=1516"},"modified":"2015-04-26T02:21:19","modified_gmt":"2015-04-26T01:21:19","slug":"angekommen-ein-kurzbericht-von-heide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/angekommen-ein-kurzbericht-von-heide\/","title":{"rendered":"Angekommen \u2013 ein Kurzbericht von Heide"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.freydis.de\/bilder\/2013\/09\/IMG_8582.jpg\" rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.freydis.de\/bilder\/2013\/09\/IMG_8582.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p><em>Freitag, 13.09.2013<\/em><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 21px; line-height: 31px;\">&#8230;Si<\/span>nd in Super Marina in Bundaberg (<a href=\"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/?p=1514\">siehe Rundbrief<\/a>). Alles bestens. Reise war viel Stress wegen Sturm, viele schlaflose N\u00e4chte. 500 Seemeilen von Neukaledonien endlich Chesterfield Reef Islets, schwierig anzulaufen; hatten f\u00fcr dieses Revier keine genaue \u00a0elektronische Seekarte (gibt keine, weder eine elektronische noch eine auf Papier) Skippers Nase war gefordert. Au\u00dferdem nahm die Tiefe dort von 400 Meter Tiefe abrupt auf nur 20 Meter ab. Wir konnten uns vorstellen, was bei dem hohen Seegang los sein w\u00fcrde. Ob da ein Zugang zur Lagune \u00fcberhaupt m\u00f6glich war?<\/p>\n<p>Wir fanden Chesterfield. Die Ansteuerung bei Sturm war tats\u00e4chlich gewagt &#8211; vor der Lagune \u00fcberall wei\u00dfe Brandungsmauern. Der Skipper wollte unbedingt hinein, wagte sich schlie\u00dflich durch eine kleine L\u00fccke. Und dann &#8211; als h\u00e4tte ein Zauber gewirkt, war es mit dem Tosen und Rauschen pl\u00f6tzlich vorbei, das Wasser war wunderbar ruhig. Um uns \u00a0blaugr\u00fcn schillernde Lagune, wir konnten kein Ende ausmachen &#8211; und das mitten im Korallenmeer: Eine &#8222;Welt der Ruhe&#8220;, begrenzt durch eine Kette kleiner Sandinseln mit D\u00fcnen und B\u00fcschen voll br\u00fctender Seev\u00f6gel.<\/p>\n<p>Der einzige Haken: \u00fcberall wuchsen Korallenk\u00f6pfe aus dem Lagunenboden, und prompt schrubbten wir auch \u00fcber einen davon. Doch nach l\u00e4ngerer Slalomfahrt fanden wir einen brauchbaren Ankerplatz. Danach war alle M\u00fcdigkeit, aller Frust verflogen. Trotz Starkwind und Regenb\u00f6en setzten wir\u00a0mit dem Dingi zu einer ca. 300 Meter entfernten Sandinsel \u00fcber &#8211; wenn der 2-PS-Motor unseres Dingi versagt h\u00e4tte, w\u00e4ren wir aus eigener Kraft nicht mehr an Bord gekommen! Zum Gl\u00fcck ging alles gut. Die Inseln waren \u00fcbers Riff miteinander verbunden und paradiesisch, voller zutraulicher V\u00f6gel, voller Muscheln, wir entdeckten sogar einige Meeresschildkr\u00f6ten am Strand.<\/p>\n<p>Am Morgen dann weiter nach Australien, zum guten Schluss noch gegenan&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Freitag, 13.09.2013 &#8230;Sind in Super Marina in Bundaberg (siehe Rundbrief). Alles bestens. 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