{"id":1840,"date":"2014-10-31T20:31:37","date_gmt":"2014-10-31T19:31:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/?p=1840"},"modified":"2014-11-02T18:59:10","modified_gmt":"2014-11-02T17:59:10","slug":"das-ende-der-kinderkrankheiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/das-ende-der-kinderkrankheiten\/","title":{"rendered":"Das Ende der Kinderkrankheiten"},"content":{"rendered":"<p><i>Nagasaki, den 31. Oktober 2014<\/i><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freydis.de\/bilder\/2014\/10\/IMG_8278.jpg\" rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.freydis.de\/bilder\/2014\/10\/IMG_8278.jpg\" width=\"640\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freydis.de\/bilder\/2014\/10\/IMG_8180 Kopie.jpg\" rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.freydis.de\/bilder\/2014\/10\/IMG_8180 Kopie.jpg\" width=\"640\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Hallo Freunde,<\/h3>\n<p>der Monat ist um, morgen treten wir den R\u00fcckflug nach Deutschland an. Die Freydis bleibt bis zum April n\u00e4chsten Jahres in der Obhut der Sunset Marina.<\/p>\n<p>Unser umfangreiches Arbeitsprogramm haben wir bis zum letzten Punkt abgearbeitet. Alles hat geklappt. Das verdanken wir nicht zuletzt unserem Freund Thilo, seit 35 Jahren unser Chefmechaniker, und unserem Bordelektronik-Spezi Hermann Christians. <\/p>\n<h2>Der \u00bbSegen\u00ab moderner Technik<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freydis.de\/bilder\/2014\/10\/IMG_8017 Kopie.jpg\" rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.freydis.de\/bilder\/2014\/10\/IMG_8017 Kopie.jpg\" width=\"640\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p><big>G<\/big>PS, Radar, elektronische Selbststeueranlagen, UKW und andere Navi-Messger\u00e4te, die wir mit der Freydis II in Fukushima verloren haben, hatten \u00fcber 20 Jahre ihren Dienst getan, ohne zu schw\u00e4cheln. Von den neuen vernetzten Systemen kann man das nicht sagen. Es gab seit unserem Start in Leer vor gut zwei Jahren st\u00e4ndig Probleme: Entweder sie arbeiteten nicht einwandfrei oder sie fielen aus.<\/p>\n<p>Elektrik und Elektronik an Bord sind komplizierter geworden, heute reichen weder Grundkenntnisse aus dem Physikunterricht noch jahrzehntelange Erfahrung im Umgang mit diesen Ger\u00e4ten (z.B. Radar, UKW, Autosteuerung, Limas+Regler, Echolot, Sumlog, Windmesser, GPS etc.) zum Verst\u00e4ndnis der stark vernetzten Systeme aus. Nichts ist wirklich besser geworden, nur viel komplizierter und anf\u00e4lliger. Die Betriebsanleitungen zu lesen, ist der blanke Horror. Und das nur f\u00fcr den Zweck der Steuerung der Systeme eigens angeschaffte Laptop macht auch keinen langlebigen Eindruck. <\/p>\n<h2>Ok. \u2013 Es funktioniert jetzt wieder alles<\/h2>\n<p><big>A<\/big>ber wenigstens funktioniert nun wieder alles einschlie\u00dflich der Wind- und Wellengeneratoren, die einem Schwelbrand in Rabaul zum Opfer gefallen waren.<\/p>\n<p><b>Wir erkl\u00e4ren also hiermit das Ende der Kinderkrankheiten unserer neuen Freydis.<\/b><\/p>\n<p>Ob dieser Optimismus gerechtfertigt ist, wird sich zeigen. Unser Ziel f\u00fcr 2015 ist Kodiak in Alaska. Sp\u00e4testens dann werden wir berichten, ob es geklappt hat.<\/p>\n<p>Damit ist die Arbeit auf der Freydis aber noch nicht zuende. Ein Schiff auf Weltreise muss regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcft und gewartet werden. Einen kleinen Eindruck von dem, was uns in Japan das n\u00e4chste Mal (Checkliste f\u00fcr 2015) erwartet, findet Ihr <a href=\"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/?p=1838\">im vorangegangenen Blog-Beitrag<\/a>. Aus diesem Grund reisen wir auch bereits am 15. April an, dann k\u00f6nnen wir n\u00e4mlich in Ruhe das Schiff auf den neuen Abschnitt vorbereiten. <\/p>\n<h2>Neue Eindr\u00fccke von Japan<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freydis.de\/bilder\/2014\/10\/FullSizeRender.jpg\" rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.freydis.de\/bilder\/2014\/10\/FullSizeRender.jpg\" width=\"640\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p><big>I<\/big>n den letzten 4 Wochen haben wir unsere Arbeit mehrmals unterbrochen, um unsere Kenntnisse von Land und Leuten zu vertiefen. Ziele waren au\u00dfer Nagasaki etwa die Stadt Hirado (dar\u00fcber haben wir schon kurz berichtet) und die Halbinsel Shimabara mit ihren vielen vulkanischen Aktivit\u00e4ten.<\/p>\n<p><big>A<\/big>ngeregt durch einen umfassenden Bericht in der Zeitschrift \u201eMARE\u201c haben wir gestern mit einem Touristenschiff Hajima oder Gunkanjima (Battleship-Island) besucht. Diese Ruineninsel liegt vor der Bucht von Nagasaki und geh\u00f6rt zum Weltkulturerbe: Auf ihr wurde fast 100 Jahre lang Kohle unterseeisch abgebaut;<\/p>\n<blockquote><p>\n\u201eDie Insel wirkt, als sei sie einem apokalyptischen Manga entsprungen und wurde als Kulisse\u2026im James-Bond-Film SKYFALL (2012) genutzt.\u201c\n<\/p><\/blockquote>\n<p><center align=\"right\"><i><font color=\"#606060\">Zitiert aus Lonely Planet JAPAN.<\/font><\/i><\/center><\/p>\n<h2>Hiroshima<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.freydis.de\/bilder\/2014\/10\/PastedGraphic-2.jpg\" rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.freydis.de\/bilder\/2014\/10\/PastedGraphic-2.jpg\" width=\"640\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p><big>V<\/big>or allem aber war unser Anliegen ein Besuch von Hiroshima. Und wie in Nagasaki, waren es auch dort zuerst die Gedenkst\u00e4tten an die Atombomben-Explosion, die wir aufsuchten &#8211; den \u201eAtombombendom\u201c, eines der wenigen Geb\u00e4ude \u2013 ehemals Industrie- und Handelskammer \u2013, das nach dem 6. August 1945 noch erkennbar war, und das, obwohl die Bombe direkt dar\u00fcber explodiert war und alle Menschen darin get\u00f6tet hatte; dann den Friedenspark mit der Flamme des Friedens (sie soll erst dann gel\u00f6scht werden, wenn die letzte nukleare Waffe der Welt zerst\u00f6rt wurde) und weiteren Gedenkst\u00e4tten wie dem Friedensmuseum oder dem Kinderdenkmal. Besonders bewegend f\u00fcr uns &#8211; und nat\u00fcrlich kam uns da auch Fukushima wieder in den Sinn &#8211; war die unterirdische Gedenkhalle, an deren Ausgang Fotos von \u00dcberlebenden gezeigt und deren Geschichten zu h\u00f6ren waren, so wie sie sie erz\u00e4hlt hatten. <\/p>\n<p>Aber wir hatten auch andere Ziele in dieser heute so internationalen, lebensprallen Stadt: Ein Ausflug zur kleinen Insel Miyajima wurde zum kr\u00f6nenden Abschluss mit unz\u00e4hligen Fotos von dem herrlich-bunten Schrein und von seinem gro\u00dfen zinnoberroten torii (Schreintor), das bei Flut auf dem Wasser zu treiben scheint, das aber auch bei Niedrigwasser einen grandiosen Anblick bietet. \u201eDer Schrein z\u00e4hlt zu den drei sch\u00f6nsten Motiven des Landes und geh\u00f6rt zum Unesco-Weltkulturerbe\u201c (Lonely Planet).<\/p>\n<h2>T\u00f6rnplan 2015<\/h2>\n<p>Den <a href=\"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/?page_id=1796\">T\u00f6rnplan 2015<\/a> findet Ihr auch gleich vorne auf dem Blog. F\u00fcr den T\u00f6rn IV\/2015 von Dutch Harbor nach Kodiak entlang der Alaska-Halbinsel haben sich so viele gemeldet, dass wir die Strecke mit Crew gleich dreimal segeln k\u00f6nnten.<\/p>\n<p><b>Aber auf den T\u00f6rns I + II entlang der Japanischen Westk\u00fcste sind noch etliche Pl\u00e4tze frei.<\/b><\/p>\n<p>Dabei ist Japan mit seinen Menschen und Kulturen eine Offenbarung, ein echter Geheimtip. Nur ganz wenige Yachten finden den Weg hierhin. Ausnahmslos alle berichten begeistert von ihren Erfahrungen im Land der aufgehenden Sonne.  Mai und Juni sind die besten Monate und wir laufen verlockende Ziele auf unserem Weg \u00fcber das Japanische Meer und an der S\u00fcdk\u00fcste von Hokkaido an.<\/p>\n<h2>Strahlung?<\/h2>\n<p>Seit Fukushima f\u00fchren wir einen Geigerz\u00e4hler mit. In Tokyo oder Nagasaki zeigt er weniger an als die H\u00e4lfte der Strahlendosis in Heidelberg: Tschernobyl!<\/p>\n<p>Herzlich gr\u00fc\u00dfen Euch<br \/>\nHeide &#038; Erich<\/p>\n<h2>Picasa<\/h2>\n<p><center align=\"right\"><i><font color=\"#606060\"><a href=\"https:\/\/picasaweb.google.com\/102768368050024841171\/20141031EindruckeAusNagasaki?authuser=0&#038;feat=directlink\">Picasa<\/a><\/font><\/i><\/center><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nagasaki, den 31. Oktober 2014 Hallo Freunde, der Monat ist um, morgen treten wir den R\u00fcckflug nach Deutschland an. Die Freydis bleibt bis zum April n\u00e4chsten Jahres in der Obhut der Sunset Marina. 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