{"id":3363,"date":"2016-10-05T11:43:35","date_gmt":"2016-10-05T10:43:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/?p=3363"},"modified":"2016-10-14T19:30:23","modified_gmt":"2016-10-14T18:30:23","slug":"buchempfehlungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/buchempfehlungen\/","title":{"rendered":"Buchempfehlungen"},"content":{"rendered":"<p>Wir sind schon mitten in den Vorbereitungen auf die auch heute noch sehr anspruchsvolle und mit vielen Risiken behaftete Segelreise durch die Nordwestpassage im n\u00e4chsten Jahr (2017). Dabei k\u00f6nnen wir auf die Erfahrungen zahlreicher Yachties zur\u00fcckgreifen, die bereits durch die Passage gesegelt sind und dar\u00fcber berichtet haben.<\/p>\n<p>F\u00fcr viele von Euch d\u00fcrften diese B\u00fccher und Reportagen von Interesse sein, auch wenn Ihr gar nicht ein \u00e4hnliches Vorhaben plant. Einige Quellen m\u00f6chten wir Euch hier nennen:<\/p>\n<p>Da ist zum einen der Yachtf\u00fchrer (in Englisch) von <em>Andrew Wilkes<\/em>: &#8222;<strong>Arctic and Northern Waters including Faroe, Iceland and Greenland<\/strong>&#8220; Soeben erschien die <em>Revised First Edition<\/em>.<!--more--><\/p>\n<p>Ein <strong>Muss<\/strong>\u00a0ist nat\u00fcrlich das Buch des ersten Yachtseglers, der 74 Jahre nach <em>Roald Amundsen<\/em> die Nordwestpassage im Jahre 1977 mit der <em>Williwaw<\/em> bezwang: <em>Willy de Roos<\/em>: &#8222;<strong>Segeln in der Arktis &#8211; Ein Mann bezwingt die Nordwest-Passage<\/strong>&#8220;<\/p>\n<p>Als erster Deutscher versuchte <em>Clark Stede<\/em> mit seiner australischen Freundin <em>Michelle<\/em> <em>Poncini<\/em> auf der Segelyacht <em>ASMA<\/em> 1990 die Nordwestpassage zu durchqueren. Es gelang ihnen, wenn auch mit der Einschr\u00e4nkung, dass sie sich wegen Eispressung ca 100 Meilen Huckepack auf einem kanadischen Eisbrecher transportieren lassen mu\u00dften. In zwei lesenswerten B\u00fcchern beschreibt <em>Clark Stede<\/em> die dramatischen Ereignisse:<strong> &#8222;Packeis, Sturm und rote Segel -Arktisabenteuer in der Nordwestpassage&#8220;\u00a0<\/strong>(1991) und in <strong>&#8222;RUND AMERIKA&#8220;\u00a0<\/strong>(1994).<\/p>\n<p><em>Arved Fuchs<\/em> durchquerte mit Crew auf\u00a0dem Segelkutter <em>Dagmar Aen<\/em> 1993 die Nordwest-Passage im Rahmen seines Unternehmens ICESAIL, dessen Ziel die Umsegelung des Nordpols war. Es gelang ihm, obwohl das Boot vor\u00fcbergehend g\u00e4nzlich vom Eis eingeschlossen wurde\u00a0und die Expedition zu scheitern drohte: <strong>&#8222;Wettlauf mit dem Eis&#8220;<\/strong> (1994).<\/p>\n<p>In den Jahren 2003 und 2004 wiederholt <em>Arved Fuchs<\/em> die Durchquerung der NWP mit der <em>Dagmar Aen<\/em>, diesmal von West nach Ost: <strong>&#8222;NORDWESTPASSAGE &#8211; Der Mythos eines Seeweges&#8220; <\/strong>(2005).<\/p>\n<p>Ein guter Bekannter von uns, <em>Wolf Kloss<\/em>, segelte im Sommer 2011 auf der <em>Santa Maria Australis<\/em> durch die NW-Passage. Hier\u00fcber hat die Schriftstellerin und freie Journalistin <em>Tina Uebel<\/em> aus Hamburg ein unterhaltsames Buch geschrieben, das 2012 erschien: &#8222;<strong>Nordwestpassage f\u00fcr dreizehn Arglose und einen Joghurt<\/strong>&#8220;<\/p>\n<p>2014 erschienen zwei B\u00fccher der \u00d6sterreicherin <em>Claudia Kirchberger<\/em>, die auf der Segelyacht <em>La Belle Epoque<\/em> mit ihrem Mann <em>J\u00fcrgen<\/em> 2011\/12 in der Finnmark und im Jahr darauf an der gr\u00f6nl\u00e4ndischen Westk\u00fcste \u00fcberwinterte, um dann 2013 von Ost nach West durch die NW-Passage zu segeln.<\/p>\n<p>Die beiden B\u00fccher (auch als E-Books): &#8222;<strong>Im Reich der Eissturmv\u00f6gel<\/strong>&#8220; und &#8222;<strong>Eiszeit\u00a0&#8211; Mit dem Segelboot durch die Arktis<\/strong>&#8222;.<\/p>\n<style type=\"text\/css\">\n#foogallery-gallery-3372 .fg-image { width: 300px; }\n#foogallery-gallery-3372 { --fg-gutter: 10px; }<\/style>\n\t\t\t<div class=\"foogallery foogallery-container foogallery-default foogallery-lightbox-foogallery fg-center fg-default fg-ready fg-light fg-border-thin fg-shadow-small fg-loading-default fg-loaded-fade-in fg-hover-fade fg-hover-zoom\" id=\"foogallery-gallery-3372\" data-foogallery=\"{&quot;item&quot;:{&quot;showCaptionTitle&quot;:true,&quot;showCaptionDescription&quot;:false},&quot;lazy&quot;:true}\" style=\"--fg-title-line-clamp: 0; --fg-description-line-clamp: 0;\" >\n\t<div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Im-Reich-der-Eissturmvoegel-Cover.jpg\" data-attachment-id=\"3371\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"450\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cache\/2016\/10\/Im-Reich-der-Eissturmvoegel-Cover\/92725607.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22300%22%20height%3D%22450%22%20viewBox%3D%220%200%20300%20450%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Eiszeit-Cover.jpg\" data-attachment-id=\"3370\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"450\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cache\/2016\/10\/Eiszeit-Cover\/4015527182.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22300%22%20height%3D%22450%22%20viewBox%3D%220%200%20300%20450%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"su-spoiler su-spoiler-style-fancy su-spoiler-icon-plus su-spoiler-closed\" data-scroll-offset=\"0\" data-anchor-in-url=\"no\"><div class=\"su-spoiler-title\" tabindex=\"0\" role=\"button\"><span class=\"su-spoiler-icon\"><\/span>Details zu: Im Reich der Eissturmv\u00f6gel<\/div><div class=\"su-spoiler-content su-u-clearfix su-u-trim\"> Kurzfassung: <em>Claudia<\/em> und <em>J\u00fcrgen<\/em> starten ihre Segelreise mit einer Flussfahrt in die Nordsee. Nach einem Jahr zwischen Deutschland, D\u00e4nemark und Schweden segeln sie in den Norden Norwegens. Eine Entdeckungsreise mit Mitternachtssonne, Rentiere, anspruchsvollen Segeltagen und einen T\u00f6rn zur arktischen B\u00e4reninsel. Als erste ausl\u00e4ndische Yacht verbringen sie einen Winter an Bord in Finnmark, segeln durch K\u00e4lte und Polarnacht zwischen Hammerfest und Alta. Es folgt die Reise durch eines der gef\u00e4hrlichsten Seegebiete der Welt, das dennoch zu den \u00e4ltesten Segelabenteuern der Menschheit geh\u00f6rt: Entlang der Wikingerroute \u00fcber den Nordatlantik nach Gr\u00f6nland. <\/div><\/div>\n<div class=\"su-spoiler su-spoiler-style-fancy su-spoiler-icon-plus su-spoiler-closed\" data-scroll-offset=\"0\" data-anchor-in-url=\"no\"><div class=\"su-spoiler-title\" tabindex=\"0\" role=\"button\"><span class=\"su-spoiler-icon\"><\/span>Details zu: Eiszeit<\/div><div class=\"su-spoiler-content su-u-clearfix su-u-trim\"> Einsam und bewegungslos liegt die gr\u00fcne Segelyacht <em>La Belle Epoque<\/em> im endlosen Wei\u00df der gr\u00f6nl\u00e4ndischen Bucht. Ein dicker Eispanzer umschlie\u00dft ihren Rumpf, eine strahlend helle Schneedecke breitet sich \u00fcber ihr Vordeck, ihr Cockpit. Weit entfernt von jeder menschlichen Ansiedlung, erleben die \u00f6sterreichischen Hochseesegler <em>Claudia<\/em> und <em>J\u00fcrgen<\/em> einen Winter in Gr\u00f6nland und beschlie\u00dfen, eines der gr\u00f6\u00dften Abenteuer in der Geschichte der Seefahrt zu wagen: Durch die Arktis vom Atlantik in den Pazifik zu segeln und die legend\u00e4re Nordwestpassage zu durchqueren. Der Seeweg f\u00fchrt sie durch Packeis, st\u00fcrmisches Wetter und schwierige Gebiete. Das Klima ist herausfordernd, die Natur schroff und wild. Und doch verspricht die Reise unvergesslich zu werden. <\/div><\/div>\n<p>F\u00fcr uns nicht nur gut geschrieben, sondern auch eine Quelle detaillierter Informationen \u00fcber Land und Leute und die Bedingungen vor Ort.<\/p>\n<p>Einzelheiten zu den B\u00fcchern von <em>Claudia Kirchberger<\/em> findet Ihr direkt auf ihrer Homepage unter <a href=\"http:\/\/www.fortgeblasen.at\" target=\"_blank\">www.fortgeblasen.at<\/a><\/p>\n<p>Habt Ihr auch immer so einen ungez\u00fcgelten Appetit an Bord? Gutes Essen ist klar Thema Nummer 1!!<br \/>\nWer das vertiefen will, lese das neueste Buch von <em>Claudia Kirchberger<\/em>:\u00a0&#8222;<strong>Bordversorgung heute &#8211;\u00a0Ern\u00e4hrung und Proviantierung an Bord von Fahrtenyachten<\/strong>&#8220;<\/p>\n<style type=\"text\/css\">\n#foogallery-gallery-3375 .fg-image { width: 300px; }\n#foogallery-gallery-3375 { --fg-gutter: 10px; }<\/style>\n\t\t\t<div class=\"foogallery foogallery-container foogallery-default foogallery-lightbox-foogallery fg-center fg-default fg-ready fg-light fg-border-thin fg-shadow-small fg-loading-default fg-loaded-fade-in fg-hover-fade fg-hover-zoom\" id=\"foogallery-gallery-3375\" data-foogallery=\"{&quot;item&quot;:{&quot;showCaptionTitle&quot;:true,&quot;showCaptionDescription&quot;:false},&quot;lazy&quot;:true}\" style=\"--fg-title-line-clamp: 0; --fg-description-line-clamp: 0;\" >\n\t<div class=\"fg-item fg-type-image fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Bordversorgung-heute-Cover.jpg\" data-attachment-id=\"3369\" data-type=\"image\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"450\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cache\/2016\/10\/Bordversorgung-heute-Cover\/3609358816.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22300%22%20height%3D%22450%22%20viewBox%3D%220%200%20300%20450%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"su-spoiler su-spoiler-style-fancy su-spoiler-icon-plus su-spoiler-closed\" data-scroll-offset=\"0\" data-anchor-in-url=\"no\"><div class=\"su-spoiler-title\" tabindex=\"0\" role=\"button\"><span class=\"su-spoiler-icon\"><\/span>Details zu: Bordversorgung heute<\/div><div class=\"su-spoiler-content su-u-clearfix su-u-trim\">Eine ausgewogene Verpflegung der Segelcrew ist nicht nur f\u00fcr das Wohlbefinden an Bord n\u00f6tig, sie ist eine wichtige Grundlage zum erfolgreichen Gelingen jedes Segelt\u00f6rns. Dieser umfassende Ratgeber besch\u00e4ftigt sich auf verst\u00e4ndliche Weise mit den Grundlagen der Ern\u00e4hrung und befasst sich mit dem Einkaufen und Stauen von Lebensmitteln. Die Lebensmittelkunde im Buch umfasst g\u00e4ngige Nahrungsmittel entlang aller Segelrouten. Trinkwasser an Bord wird in einem eigenen Kapitel behandelt. Anschaulich werden die verschiedenen Methoden der Haltbarmachung beschrieben und im Kapitel Verdorbene Lebensmittel, Gefahren und Lebensmittelvergiftung wird dem Reisenden aufgezeigt, worauf es in fremden L\u00e4ndern zu achten gilt. Ein Rezepteteil mit eigenem Brotback-Kapitel runden das Werk ab.\u00a0<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir sind schon mitten in den Vorbereitungen auf die auch heute noch sehr anspruchsvolle und mit vielen Risiken behaftete Segelreise durch die Nordwestpassage im n\u00e4chsten Jahr (2017). 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