{"id":5627,"date":"2019-09-19T09:42:10","date_gmt":"2019-09-19T08:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/?p=5627"},"modified":"2019-09-19T15:11:18","modified_gmt":"2019-09-19T14:11:18","slug":"das-wars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/das-wars\/","title":{"rendered":"Das war’s"},"content":{"rendered":"\n
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Die Stromsee zwischen Alderney und Buhou, die uns einen Au\u00dfenborder kostete; im Vordergrund Wolfgang Herpers (Foto: Marion Rotheneder)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

An unsere Freunde und Mitsegler,<\/p>\n\n\n\n

vor 15 Jahren (2004) sind wir nach zwei Weltumsegelungen und der General\u00fcberholung unserer Freydis<\/span> (II) in Leer zu unserer 7. Weltreise in den Nordpazifik aufgebrochen. Ihr wisst, was passiert ist: Nach 8 Jahren verloren wir 2011 unsere Yacht im Tsunami in Fukushima. Wir haben uns nicht entmutigen lassen und mit Unterst\u00fctzung unserer Freunde ein neues Boot gebaut, die Freydis<\/span> III, die von Heide am Steg des SVL getauft wurde \u2013 an Erichs 70. Geburtstag. Anschlie\u00dfend sind wir damit erneut nach Japan gesegelt und konnten so die urspr\u00fcnglich mit der Freydis<\/span> II geplante Reise nach Alaska und durch die Nordwestpassage nach Gr\u00f6nland doch noch verwirklichen. <\/p>\n\n\n\n

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Taufe der neuen Freydis<\/span> am 20.04.2012<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Mai 2012: Die Freydis<\/span> im Elchtest zwischen Juist und Norderney (Foto: Matthias M\u00fcller)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Mai 2012: Die Testcrew der YACHT (Foto: Matthias M\u00fcller)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

Wenn wir einmal von dem Jahr der Taifune (2014) absehen, dann war 2019 f\u00fcr uns das sturmreichste Jahr seit wir 2002 die S\u00fcdhalbkugel verlassen haben. \u00dcber die ersten T\u00f6rns in diesem Jahr haben wir bereits kurz berichtet. Auf den Scillies hatte der Bruch eines Ankertaus und der anschlie\u00dfende Verlust von f\u00fcnf !! Ankern beinahe zum Scheitern der Freydis<\/span> gef\u00fchrt. In Erinnerung bleibt von diesen Reisen aber nicht nur das Gef\u00e4hrliche der Wetterkapriolen und die damit verbundenen be\u00e4ngstigenden Situationen f\u00fcr alle – und besonders auch f\u00fcr uns im Hinblick auf die Verantwortung f\u00fcr unser Boot und unsere Mitsegler. Denn es gab auch genug positive Erfahrungen, zum Beispiel waren unsere Crews gro\u00dfartige Mitstreiter. Und wir hatten auch wunderbare Stunden mit unseren Trans-Ocean Freunden Bert und Marlene Frisch, Yacht Heimkehr<\/span>, die wir unterwegs gleich dreimal getroffen haben \u2013 auf den F\u00e4r\u00f6ern, St. Kilda und Oban. Und last not least: Die zuf\u00e4llige Begegnung mit unserem Bundespr\u00e4sidenten und seiner Frau auf dem isl\u00e4ndischen Vulkan Eldfell war ein ganz besonderes Highlight<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Island 2019 auf dem Vulkan Eldfell: Zuf\u00e4llige Begegnung mit unserem Bundespr\u00e4sidenten und seiner Frau<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir kommen zum Schluss:<\/p>\n\n\n\n

Der letzte Abschnitt in diesem Jahr begann so, wie der vorletzte endete \u2013 mit einem schweren Sturm. Wir lagen, wie schon so oft, mit der Freydis<\/span> im kleinen Hafen von Lampaul auf der Ile d\u00b4Ouessant bei Brest. Ein Sturm zog auf, aber wir f\u00fchlten uns sicher: es war nicht der erste, den wir in diesem Mauseloch gut \u00fcberstanden hatten. Aber der B\u00fcrgermeister war anderer Meinung: \u201cIhr m\u00fcsst raus, ich will hier kein Wrack im Hafen!\u201c<\/p>\n\n\n\n

Also verholten wir beide die Freydis<\/span> in die Baie du Stiff, eine offene Bucht auf der anderen Seite der Insel und legten uns vor 80 Meter Kette. Am n\u00e4chsten Tag bekamen wir gl\u00fccklicherweise Verst\u00e4rkung durch die neue Crew. Als erster traf unser Freund Wolfgang Herpers ein – sein siebter T\u00f6rn auf der neuen Freydis<\/span>. Mit ihm brachten wir noch ein dickes Tau zu einer starken Mooringtonne aus. Nach einem Tag und einer Nacht hatten wir den Sturm heil \u00fcberstanden.<\/p>\n\n\n\n

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Unsere Crew vom T\u00f6rn III auf der Ile d\u00b4Ouessant (Foto: Annette Pieper)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00dcber St. Malo und Guernsey gelangten wir nach Alderney. Zeitweise liefen wir wegen des mitlaufenden Stroms nicht weniger als 12 bis 13 Knoten \u00fcber Grund. In den Stromseen zwischen den Inseln Alderney und Buhou riss ein drei Meter hoher Brecher unseren nagelneuen Reserve-Au\u00dfenborder pl\u00f6tzlich aus seiner Halterung am Heck und nahm das gute Teil auf Nimmerwiedersehen mit sich.<\/p>\n\n\n\n

Auf der Kanalinsel Alderney erreichte uns der n\u00e4chste Sturm. Wieder lagen wir gut vert\u00e4ut mit mehreren Leinen an einer Mooring. Aber nach einer unruhigen Nacht war auch dieser Sturm gl\u00fccklich \u00fcberstanden.<\/p>\n\n\n\n

Von Calais am Ausgang des \u00c4rmelkanals bis zur Insel Texel war Starkwind bis St\u00fcrmischer Wind aus S\u00fcdwest angesagt. Doch wir bekamen wieder einen eingeschenkt nach dem Motto: \u201eDarf \u00b4s auch etwas mehr sein?\u201c Mit drei Reffs im Gro\u00dfsegel und in der ausgebaumten Genua hatten wir eine sehr unruhige Fahrt \u00fcber die S\u00fcdwestliche Nordsee mit ihrem starken Schiffsverkehr, ihren Bohrinseln und ausgedehnten Windkraft-Feldern – ein Alptraum, vor allem nachts!<\/p>\n\n\n\n

Ebenso wie die Vorg\u00e4nger-Crew, lie\u00df sich auch diese Crew die gute Laune nicht verderben, auch wenn es manchmal hart war und das Segeln einem sommerlichen Urlaubst\u00f6rn kaum \u00e4hnelte.<\/p>\n\n\n\n

Erst ab Texel bekamen wir mit, dass wir eigentlich Hochsommer in Mitteleuropa hatten: Kurze Hosen wurden rausgekramt und eine Runde Schwimmen um die Freydis<\/span> erforderte keinen Todesmut mehr.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die Strapazen entlohnt wurden wir alle durch einen besonders sch\u00f6nen Abschluss am Westende der Insel Juist (an der Bill) mit ihren superwei\u00dfen D\u00fcnen und Str\u00e4nden. Mit der Freydis<\/span> fielen wir genau dort trocken, wo vor sieben Jahren die Tester der YACHT bei viel Wind unser neues Schiff einem harten Elchtest ausgesetzt hatten. Diesmal genossen wir f\u00fcr ein paar Tage noch das letzte hochsommerliche Wetter der Saison. Anschlie\u00dfend traten unsere Mitsegler vergn\u00fcgt mit dem Pferdewagen die Heimreise an (auf Juist gibt es keine Autos).<\/p>\n\n\n\n

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Beinahe das vorzeitige Ende unserer Reise auf den Scillies (Foto: Annette Pieper)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Rest ist schnell erz\u00e4hlt: In der letzten Augustwoche verbrachten wir ein paar herrliche Tage in Zweisamkeit an dieser f\u00fcr uns sch\u00f6nsten Ecke der Ostfriesischen Inseln. Dann verholten wir bei Springtide die Freydis<\/span> nach Norderney aus einem ganz besonderen Anlass: Hier hatten wir beide uns vor genau 50 Jahren am Ostende kennen gelernt \u2013 beim Segeln, wie k\u00f6nnte es anders sein? Damals hatte Erich mit seiner Einmann-Jolle, einem Finn Dingy, sein Hauptquartier (Zelt) oben in der so genannten Rattend\u00fcne aufgeschlagen, Heide, frischgebackene \u00c4rztin an der Norderneyer Klinik, kreuzte seinen Kurs. Was dann passierte, ist den meisten von Euch bekannt.<\/p>\n\n\n\n

Ein unspektakul\u00e4res Finale einer 15 Jahre dauernden Weltreise mit vielen H\u00f6hepunkten und Tiefschl\u00e4gen und 74 tsd Meilen im Kielwasser: Unsere Freunde Thilo und Richard, beide vor sieben Jahren ma\u00dfgeblich am Bau der neuen Freydis<\/span> beteiligt, waren gekommen, um mit uns beiden die Freydis<\/span> von Norderney \u00fcber Delfzijl in ihren Heimathafen Leer zu segeln.<\/p>\n\n\n\n

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Wieder zuhause\u2026 (Foto: Jens Wolters)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\u2026und bei unseren Freunden in Leer (Foto: Edgar Behrends)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Eine kr\u00e4ftige Beule erinnert an eine heftige Grundber\u00fchrung in Gr\u00f6nland (Foto: Annette Pieper)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dort wollen wir sie im kommenden Winterhalbjahr gr\u00fcndlich \u00fcberholen.<\/p>\n\n\n\n

Und dann hei\u00dft es hoffentlich Mitte kommenden Jahres: Auf zu neuen Ufern!<\/p>\n\n\n\n

Wir danken allen, die uns auf unseren vielen Reisen mit der Freydis<\/span> begleitet haben.<\/p>\n\n\n\n

Heidelberg, den 12. September
Heide & Erich<\/p>\n\n\n\n

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An unsere Freunde und Mitsegler, vor 15 Jahren (2004) sind wir nach zwei Weltumsegelungen und der General\u00fcberholung unserer Freydis (II) in Leer zu unserer 7. Weltreise in den Nordpazifik aufgebrochen. Ihr wisst, was passiert ist: Nach 8 Jahren verloren wir … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[69,1,10,41],"tags":[],"class_list":["post-5627","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-69","category-allgemein","category-rundbriefe","category-torns"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5627"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5656,"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5627\/revisions\/5656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freydis.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}